本网讯：10月08日，我省首台盾构机郑州qy球友会和一建1号开始吊装下井，郑州qy球友会和一建集团工程总（zǒng）监（jiān）江学成、集团总工程师丁保（bǎo）华亲临（lín）现场指导工作。
    上午8：00，在喜庆的鞭炮声中，伴随（suí）着起（qǐ）吊的第一声（shēng）哨响，盾构机后配套设备被缓缓吊入始发井中，这也（yě）标志（zhì）着博体区间盾构施工的前期（qī）准备工作已经基（jī）本（běn）完成。据盾构部（bù）技术负责人（rén）介绍：郑州qy球友会和一建1号（hào）盾构机（jī）主体（tǐ）的其它部分也将陆续下井，进行组装和调试。在完成（chéng）好各项准备工作后，博（bó）-体区间（jiān）右线盾构将于11月（yuè）8日始（shǐ）发， 左（zuǒ）线在12月15日相继始发，正常情况下（xià）将以每天7至8米（mǐ）的速度掘进，2台盾构机将于明年5月（yuè）12日相继到达（dá）博学路（lù）站，完成博体（tǐ）区间（jiān）双线（xiàn）盾构（gòu）。
    在时间紧任务重的情况下（xià），我（wǒ）们（men）郑州qy球友会和一建人（rén）积（jī）极发扬（yáng）克难（nán）攻坚、勇于拼搏的精（jīng）神（shén），克（kè）服重重困难，终于（yú）迎（yíng）来了盾构机的吊（diào）装（zhuāng）下井（jǐng）。盾构机（jī）按原计划（huá）的成功下井（jǐng），鼓（gǔ）舞了（le）士气，增强了信（xìn）心，为盾构机的按时始发打下（xià）了良好的基础。

    相关讯息：本标段为郑州（zhōu）市轨道（dào）交（jiāo）通1号线一期工程土建施工（gōng）06标（biāo）段，标段起点（diǎn）为动力南路（lù）与博学路交叉（chā）路（lù）口西北角，向东北（běi）斜穿规划博（bó）学路、东风渠、学苑南（nán）路，沿规划明理（lǐ）路向北，至金水东（dōng）路路口斜向（xiàng）东，沿金水东路（lù）北侧（cè）绿化带一直往东，穿东（dōng）四环、京珠高速至车辆段（duàn）。包括博～体区间（jiān）、出入线（xiàn）段2个区间和1个（gè）明（míng）挖车（chē）站（体育中（zhōng）心站）。本次准备盾构的是博--体区间线路，博学路站～体育中心站区间主线隧（suì）道采用盾构法施工，盾构单线全长2210.510m，盾构隧道结构形式为双线单圆形隧道（dào）。计划2011年底（dǐ）郑州市轨道交通1号线全线隧道贯通。
（第（dì）十（shí）项目部  供稿）