继郑（zhèng）州市轨道（dào）交通（tōng）4号线土（tǔ）建施工06标（biāo）段鑫融路站～龙湖（hú）中环路站区间右线顺利贯通后，左线再传捷报。9月2日（rì）晚8时（shí），随（suí）着“CREC568号”盾（dùn）构机刀盘缓缓顶出洞门，标志着该区间双线均已全部顺（shùn）利贯通（tōng）。
鑫融路站～龙湖中（zhōng）环路站区间，右（yòu）线长度为944.198m，左线长度为（wéi）998.770m，全（quán）长1942.968米（mǐ），是（shì）该标段施工过程中（zhōng）的第一个区间。本区间（jiān）盾（dùn）构主要穿（chuān）越地层为富水（shuǐ）粉、细（xì）砂层，该地层灵敏度（dù）高，自稳性差，对（duì）地面沉降量、盾构机姿态及（jí）掘进参数要求高，并且在盾（dùn）构（gòu）推进过程中，侧穿在建（jiàn）雅居乐珑禧苑项目及郑州（zhōu）融创天璟（jǐng）
园项目基坑锚索区等（děng）风（fēng）险源，同时（shí）下（xià）穿了如意（yì）东路、朝阳路和龙湖中环路等多条城市主干道和雨污（wū）水、给水、热力（lì）和天然气等市（shì）政（zhèng）管线。项（xiàng）目部及集团公司领导对该区（qū）间风险源高度重视并多次组织专项会议进行分析和讨论，通过（guò）对盾构掘进参数及渣土改（gǎi）良进行严格把控（kòng），同时对地面加强监测，并（bìng）根据监测数据（jù）及时调整掘进参数，最终（zhōng）克服了本（běn）区（qū）间各种施（shī）工困难。
鑫融路站（zhàn）～龙（lóng）湖（hú）中环路站区间（jiān）自2017年11月23日（rì）左（zuǒ）线始发，历时284天的日夜兼程，经过项目部全体员工的共同不（bú）懈努力，最终安全到（dào）达龙湖中环路站，实（shí）现双线贯通。期间面对郑州市严格（gé）的（de）扬尘管（guǎn）控治理措施，项目部积极响（xiǎng）应并严格执行了“八个百分百”，同时科学筹划，多措并举，不但得到了（le）上（shàng）级主管部门的肯定和表扬，更为集团（tuán）公司赢得（dé）了荣誉。
目前本标段第二（èr）个区间龙湖中环路（lù）站～农业东路站区间正在紧张有（yǒu）序（xù）的施工中，项目部全体人员将再接（jiē）再厉、团结协作，争取（qǔ）在确保施工安全的前提下如（rú）期（qī）贯通（tōng）。
项目部值班人员庆祝贯（guàn）通仪式
盾（dùn）构施工现场
盾构区（qū）间左线成型（xíng）隧道
集（jí）团公（gōng）司（sī）领导莅临（lín）指导工作
盾构（gòu）区间左线关键节点条件核查会
